alors jean-jacques ??
tu nous en donnes des preuves ??
et bien ! moi le 1er …! je fus étonné de me retrouver sur des sites de CAMIONS DE L ‘EXTREME
à http://www.fierdetreroutier.com/photos/tir/wim.php
vous me verrez devant un camion de chez LOMPECH rouge ! je suis le jeune barbu !
il faut que vous comprenniez une chose ….le fait d’être né en afrique du nord ; d’avoir une goutte (lointaine ) de sang grec ! d’être arraché à cette terre !
fit que lors de ma passion pour les camions et les voyages ;je voulus me spécialiser sur les pays arabes !
je suis bien placer pour vous dire ; que les termes de rraciste ou autre j’en ai rien à foutre ! quand un type est un con ! c’est un âne qu’il soit français de souche ou magrébins ! et je ne me gêne pas pour régler le compte de mes chers amis “”français “”
voir donc ce post sur un de mes blogs !!
http://rapatrie.wordpress.com/2008/07/20/arret-de-mes-voyages-et-de-ma-vie/
vous comprendrais ; qu’il est plus qu’inadmissible , après avoir passé sa vie , dans des pays arabes et dont certains été en guerre qu’il m’arive celà sur le territoire ,national !
pour vous dire que je n’ai aucune honte et que je ne suis pas un menteur !
vous pouvez vérifier vous mêmes =
mon agression fut bien une lapidation par pavés à une distance de 5…à…6.mètres par une bande de “”"magrébins “” ! comme ils avaient prévus le “”coup “” et donc avaient des munitions ;
je fus mitraillé de cailloux assez gros !
j’en pris “”un “” dans le temporal /masseter droit “” et tomba dans le coma !là je fus matraqué de barres de fer et on me vida une bombe de défense “”"entière dans la gorge “”"
vous pouvez faire votre enquête = jour de cet accident
___ le 17. juin 1997. à nimes quartier dit du mas de mingue
et c’est le lendemain que je me rendis au commissariat central (à l’époque ….rue feuchêres ) maintenant déménagé à hotel de police de nimes …
voilà jean-jacques vous dis tout et vous pouvez donc faire votre enquête !!
jean-jacques éxagère t-il ?? c’est pas vrai ?? il fut pas lapidé comme au moyen âge ???
ok!! alors allez , faîtes votre enquête ; vous avait les dates ; tout !
lundi 17. juin 1997..à environ 14.h 45. et
“”"”"1 HEURE ET..30. MINUTES AU SOL SUR LA VOIE PUBLIQUE …….LAISSE POUR UN CADAVRE / OU POUR UN MORT LA TETE EN SANG …….SANS LA MOINDRE PERSONNE . NI LE MOINDRE SECOURS “”"”
voilà comment en fait fini un routier sur le goudron en plein milieu de la chaussée !
allez je reviendrais vous narrez mes aventures de camions !vous comprennez ; à présent qu’il est inadmissible et que je suis écoeuré de voir ; que celà continue ,
à chaque fois , qu’il y as un attentat , en france ou ailleurs …que je vois ces “”"melons “”" faire les beaux en france !
mon traumatisme me reviend …ma souffrance intérieure ne m’as pas quittée !
comment le pourrait-elle ??
puisque les gouverneux ont préférés….les délinquants à moi !
que “”"eux “” reçurent des aides de la mairie !! et moi ! la porte
l’invalidité !
le mépris !
aucune justice !
dernièrement ; ils reçurent des aides pour la création d’un lieu de culte ! regardez ce qu’ils en font ! oui là où ma lapidation , c’est déroulé !
http://www.google.fr/search?q=mosqu%E9e++coup++de+feux++%E0++mas+de+mingue+&hl=fr&ie=ISO-8859-1&sa=2
avez -vous déjà entendu que”"”" des curés se tirent dessus à balles réelles dans des églises ???”"”"
à vous de penser ce que vous voulez !!
c’est pas la peine de jouer au menteur !
toute ma vie j’ai rencontré des personnes , qui avaient fait ceci où celà !
çà c’est une photo de mon camion un “”"F-12.VOLVO “”" que j’ai même pas prise moi même !
je l’ai trouvé récemment dans un site de “”routier “” je m’étais fais avec un plastique sur le toit “”mon surnom”" et ca s’éclairer la nuit (ULYSSE)
à l’époque pas besoin de fimo et autre papiers ! le métier ont l’apprenais comme la vie sur le terrain !
un routier ca fait 3500 à 4500.kms /semaine
12. à 15.000 kms /mois
et 120.000 à 150.000kms /l’année !
vous multipliez par le nombre d’année ! et çà vous donne une îdée ! en plus c’est pas que cà ! c’est vivre / se laver / passer sa vie dans le bahut ! et pas qu’en france ! c’est rouler sur piste ! sur voies pourries / et avec les diverses mentalités des pays traversés
bon ca … c’est le mien pas la peine de mentir je suis né en 56
comme vous pouvez voir sur le tampon du maroc ! je faisais une ligne régulière AUTRICHE /MAROC en 1976.!
vous savez compté ?? j’avais 20.ans ! d’accord pour l’apprentissage de la vie ??
à 20.! les 3/4.sont encore des jeunes qui font pas leur lit !
c’est pas des photos volés sur le net ! c’est la vie de jean-jacques !
une vie à rouler avec des vrais camions ! à boite à vitesses manuelles et sans électronique ! pas de chauffage la nuit !mes plus froides = - 25° ok ?
les journées les plus chaudes ??+ 47° ..et sans climatisation !
là au milieu de tant d’autre vous voyez des tampons TÜRK que je transitais!
la vie c’est pas dans des écoles que tu l’apprends ! c’est avec une boîte à outils et les conseils des anciens !
une bonne dose de “”non renoncement “” et aussi être très attentif !
car le danger est permanent à chaque seconde !
__là vous pouvez lire sur le visa ; qu’en plus je m’étais débrouillé à avoir en turquie à l’ambassade d’irak à ISTAMBUL donc vous voyez ?? faut pas se rater !
que la france accepter avec “”grand plaisir “” de livrer des marchandises à SADDAM HUSSEIN et que il est inscrit que le passeport est “”invalide “” si la moindre trace d’israël!
alors ?plus visible sur celui -là ??
ca ?? transit de la syrie en sa longueur ! seul et vous pouvez voir vous-mêmes..mon âge !
tranche de vie et des passeports avec la complicité de la FRANCE c’est plusieurs que j’en ai eu en même temps ! du temps que je descendais en orient ! un autre monter à paris par la voie postale pour des visas pour re-descendre aussi tôt !
j’ai pas réussie à en récuperer beaucoup ..c’était pas évident ! des vrais faux ! des faux vrais !et même (parfois ) pour aller en IRAN qui ne pouvais plus supporter les français !
allez hop!!! nationalité suisse ! camion suisse et passeport idem ! çà roule !
vers je crois septembre 1980.! coup d’état en türkye ..prise de pouvoir par l’armée CARREMENT ! contrôlé tous les 250.kms par l’armée turque ! arrêt sur route interdit !
ils en profitaient de ce temps pour faire un peu de nettoyage dans le sud est chez les KURDES ! bouchon de 7…/8 heures et à l’ouverture …traversé des villages kurdes en fumée des cadavres cachés sous des couvertures !
sympà les turks !
ce papier collé sur le pare-brise …durant tout le transit türk !
comme si je comprennais quelque chose à cette langue ???
je descendais pour de très grandes entreprises françaises
bouygues (travaux public ) / dumez / spit batignolles / et des plus petits mais aussi pour le centre d’éssai et d’études nucléaire de saclay vers versailles (paris )
là à chaque chargement pour ces amis de la france ! je devais veiller à bie avoir par l’expéditeur la fameuse “”black liste “”
qui en français et anglais stipulait
“” que aucun individu de race hébraïque et de religion juive : n’avait pariticipé , à l’élaboration du produit !
qu’aucune main juive , n’avait participé au chargement et etc…car les arabes ; aiment les longs discours ! apparement !!! ca ne gêner pas trop la france !
moi je devais surtout bien veiller à être en possession de mon certificat de baptême !
je compris plus tard…………. pourquoi !!!
ca c’est un de mes patrons !
à l’époque sur les longs parcours ! ils n’y avaient pas grand monde ! pour les français quelques boîtes ! comme CARRY et ses DAF ! une boite en savoie et une dans le “”47″
oui là c’est moi jean-jacques jijidenimes@yahoo.fr
avec un bon bahut un F.88.VOLVO
sous la semi-remorque entre les longerons du chassis une cuve de gaz-oil de 3.000 litres ; car par économie et rentabiliser les voyages ont remplissé les réservoirs du tracteur + les 3.000 litres du tracteur en orient !
pour quelques backchichs et ainsi on faisait de la france à l’orient sans jamais acheté du carburant en occident !
dès fois je remplissais avec la pompe de la station qui crachait dés que tu décoller le pistoler et le compteur cassé ! tu payais au pif !! au temps passé ! et oui !!!
là c’est moi ! tout çà c’était du temps de la fin de la geurre iran /irak
un jour remontant par la turquie à vide j’écoutais “”RADIO MONTE.CARLO DE BEYROUTH pour entendre un peu de français ..et là j’appris la nouvelle !
je venais juste de quitter la centrale nucléaire de saddam à bagdad sud que l’armée de l’air israëlienne avait envoyé des avions la bombarder complètement ! je pense que la france devait être dans la combine ; car il y as pas eu de morts ! pourtant il y avait un village français !
c’est souvent que l’ont me donner une chambre à la centrâle nucléaire d’ailleurs !
oui c’est moi ! à force d’avoir vêcue comme un chien et d’avoir errer en orient !
une vie de solitude …mais que j’aimais bien !
j’aimais cette vie rude et mon goût de l’aventure était plus que comblé!!!
je vous remets un truc déjà écris !=
ma passion pour les missions lointaines et mes livres de chevet dans ma cabine sur les croisades ;les templiers ;les ordres de St jean de jérusalem , tout celà me passionné …
j’eu le loisir de passer à quelques métres du krarks des chevaliers ; énorme forterresse militaire des anciens croisés
____ en général ; il y avait très peu d’occidentaux ; les quelques bahuts étaient des allemands qui livrés l’installation des usines de déshérbants au frère de saddam ! “”ali le chimique “” dont la communauté savait très bien qu’il voulait en faire des armes de destruction massive !
et nous ; pour qui je livrais cette centrale nucléaire que je chargeais au départ de saclay vers paris !pour ce gentil ami de la france ???
il y as pas plus besoin d’énergie en irak que de défoliant pour les mauvaises herbes ! c’est que du désert jaune et rien ne pousse !!!
faut dire que chirac savait bien jouer son rôle ! ami du sha d’iran ; puis quand le vent tourna de saddam le despote ! quelle honte ;
tombais bien bas ! mais tout n’était que combine !
tiens par exemple une fois ; je livrais la centrale nucléaire de saddam et d’ailleurs je rencontrais là-bas un homme du gard de la famille d’un grand transporter d’alès (30.) quime dit je vous fait rentrer chez ma famille transporteur ; quand vous voulez !les transports exceptionnel “”CAPPELLE””
donc je livrais ! puis comme dans ces pays on ne rechargeais rien je remontais l’irak et me tapais mes 2.jours sans dormir pour cette douane immonde !
2.jours sans dormir , à avancer de 10.mètres toutes les 2.heures ! génial comme épreuve et entrer donc en turqui pour la traversé à vide ; les 3/4 du temps j’écoutais les radios turques , car j’aime bien leurs musiques (ils sont très bon en musique et très inventifs) mais là j’écoutais radio MONTE .CARLO en français de beyrout au liban !
et j’entendis avec surprise énorme que la centrale d’irak que je venais de quitter il y as à peine 3.jours venait d’être bombardé par un raid de l’aviation israëlienne ! je l’avais échappée belle ;me disais -je !!
mais je compris là ; pourquoi ce n’était pas comme d’habitude !il y régner comme une ambiance bizarre ; tu parles !!! les français avaient été prévenus ;par israël et il n’y avait plus un français dedans !
tout n’est que magouille !!
___ enfin j’étais seul sur les routes turques et j’appréciais les beaux paysages
___ et puis la turquie redevenait un pays où l’ont pouvait remanger au resto ! car dans les pays arabes ! pas la peine d’y compter ! c’est abjecte ! ils nettoient la table d’un coup de plumeau et te servent de la nourriture avarié et avec une carafe d’eau fêlée et un verre ebrêché ! puis tu manges leur nourriture …t’es bon pour une de ces fièvres à mourir !
en turqui l’acceuil était assez froid ; mais pas hyppocrite ; les turcs sont des hommes rudes mais entiers!
pas de pain un gros oignon pour pousser ; pas de couteau à table ! une fois dans les montagnes du grand “””taurus “”” j’ai du attendre 3.heures ! il me fit signe que il aller tuer un mouton et m’en préparer un bon morceau avec du boulgour ! alors pour ne pas le vexer ! j’attendis (en lisant ) des récits sur les mamelouks ! ambiance !et musique traditionnelle je me prennais pour un chevalier ; d’alleurs j’empruntais les mêmes routes que aux 11…et 12.ème siècle
jadis la turquie appartenais une 1/2.aux grecs et l’autre moitié se partageais les arméniens etles kurdes ;mais ces tribus de guerriers très fortes car turk vient de turuk qui signifie “””fort “””
___ de l’eau de source !et une tomate ; voilà mon repas dans ces hautes montagnes dignes des alpes dont je mettais environ 5.heures de routes et de danger pour les transiter !
sacré pays ! des payasges à couper le souffle ! un des plus beau vue j’ai vu de ma vie !
___ et un peuple très habile !
les turcs ont eu un empire immense durant des siècles et onsent encore leur force ! c’es pas des arabes ! ils venaient des plaines au sud de la mongolie et après avoir mis des tannées au chinois etc….ils vinrent détruire les pays du golphe avec une grande cruauté et dominèrent tout le monde …
sur les routes d’orient en général deux fléaux come de partout même ici en france LOL!
les gamins qui sortent de je-ne sais où et se battent pour vous garder le camion des dangers ; or les seuls dangers “””c’est eux mêmes “”” d’ailleurs t’es obligés de payer pour la garde du bahut …car ils battaient en bandes pour te garder le camion! quel enfer !
puis les autres ; c’est les flics ou militaires qui te contrôlaient pour te viser tes feuilles de routes ou rien que pour te piller la cbine te voler des biscuits qu’ils mangeaient , là ; devant toi ! tu devais fermer bien ta bouche !
comme je mettais achetais un coran au “”maroc “” lors d’un transport écrit en arabe et en français !je me laissais poussait la barbe et je les rusais ! papa français ! maman arabe de tunisie !muslim ; i am muslim , en leur montrant mon coran !alors je compris vite que je pouvais tirer avantage de mon physique et que mon coran serait un précieux allié et mon lieu de naissance en tunisie ! _ j’étais encore chrétien : et ma mère n’était pas arabe ; mais sicilienne d’origine grecque !
mais bon !faut bien sauver sa peau et son porte monnaie !
alors je continuais ma route ; on se revoit pour en dicuter ???
donc voilà pour ce jour ! ok ??
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